В Италии планируют построить самый большой с мире висячий мост, массивная конструкция которого соединит материк с Сицилией. Однако данное решение подвергается критике. По мнению скептиков, расходы на мост, которые по предварительным расчетам составят почти 8 миллиардов долларов США, слишком велики. Коме того, они высказывают сомнения в целесообразности создания такого гиганта в регионе, который подвержен землетрясениям. Некоторые инженеры предупреждают о том, что огромные пилоны будут уязвимы для сильных ветров. Министр общественных работ Италии заявил, что расходы действительно составят около шести миллиардов евро, однако проект уже запущен и пути назад нет.
Также он отметил, что создание конструкции сыграет важную роль в обустройстве полуразвалившихся шоссейных железных дорог по обе стороны от моста, то есть как в Сицилии, так и в Калабрии. Кроме того, планируется усовершенствовать местные порты. Ожидается, что после того, как весь огромный объем работ будет проделан, мост привлечет множество туристов. Впервые осуществление проекта серьезно рассматривалось еще при правлении премьер-министра Сильвио Берлускони, находившегося у власти с 2001 по 2006 годы, однако его преемник из левой коалиции Романо Проди решение заблокировал, поскольку, по его мнению, пользу этот мост принесет лишь строительным компаниям, управляемым мафией. Новый премьер-министр назвал этот проект «самым бесполезным и опасным планом за последние 100 лет».
В прошлом году к власти вновь вернулся Сильвио Берлускони, который и возобновил работу над проектом. Он по-прежнему настаивает на том, что строительство моста создаст тысячи рабочих мест, а также будет способствовать развитию туристической индустрии и улучшению транспортных связей, заменив тем самым услуги паромщиков. Согласно плану мост сможет выдержать нагрузку в 5000 автомобилей в час. Также по нему планируется пустить высокоскоростные поезда. Впервые мечты о строительстве моста через пролив появлялись еще у древних римлян, а затем рассматривались норманнскими правителями.
РУССКИЕ В ИТАЛИИ
